SBA - Grand rush vers Soug Loata : L'affaire des ventes sans commande

Ouest-Tribune Le Premier Quotidien de l'Oranie Edition N° 5397 du 15 Décembre 2011



Sidi Bel Abbès - Grand rush vers Soug Louata :

L’affaire des ventes sans commande

Sis à la sortie Est de la ville de Sidi Bel Abbés, le marché de véhicules, dit Soug Louatas, connaît chaque vendredi matin, des milliers de véhicules exposés à la vente.

Parallèlement au Salon de l‘automobile d’Oran, ce sont des milliers de voitures particulières, touristiques et même de gros engins, tels les camions, venant de toute la région ouest du pays, qui y sont exposés. On distingue des plaques d’immatriculation diverses, à l’instar de celle de la ville hôte, des voitures immatriculées à Oran, Relizane, Saida, Mostaganem, Témouchent, Mascara, Tlemcen et même Tizi-Ouzou et Alger. La renommée de «Soug Louata de SBA», on l’avait déjà signalée il y a un an, reste un succès sans précédant. Il faut dire, que le premier critère est celui lié au ticket d’entrée autour des cent dinars, moins cher que les autres marchés automobiles de l’Oranie, qui avoisinent les mille dinars.

Aussi, l’espace réservé est loin de contenir ces milliers de voitures de particuliers, puisqu’on a constaté vendredi dernier, que l’entrée est devenue un second lieu d’exposition. Quant à la marchandise proposée à la vente, elle varie entre les vieilles carrosseries jusqu’aux voitures flambant neuves. Le client a donc l’embarras du choix, selon ses moyens financiers. Mais la chose qui retient le plus l’attention, c’est le fait que les prix connaissent des augmentations sans limites. Et la majorité des visiteurs de Soug Louata trouvent, que les vendeurs exagèrent sur les prix.
On y a relevé quelques coûts, qui restent loin de la réalité. La raison invoquée par tous est que les prix changent vers la hausse, selon les tarifs des concessionnaires, qui n’hésitent pas à augmenter les prix plusieurs fois dans la même année.

A titre d’exemple, une Chevrolet Optra, immatriculée de l’année 2006, est vendue à plus de soixante-dix millions de centimes, une autre Chevrolet de modèle Aveo 2009, est à plus de 86 millions, une Citroën C3 de 2010 essence à 90 millions, une Golf série 4 datée de 1999 est à 71 millions, alors que Renault-Dacia Logan de 2011 est à plus de 100 millions.

Mais, la nouveauté dans ce marché juteux, reste les nouvelles berlines, à l’instar de la Renault Symbole toutes options, ou la Hyundai Accent GLS 2011, qui sont proposées à des prix supérieurs à ceux proposés par les concessionnaires.

Façon d’éviter l’attente durant de longs mois, pour la livraison des véhicules au niveau des maisons. Cela se passe seulement dans notre pays hélas !

M. Bekkar