Rallye dans le Var : au moins deux morts fauchés par une voiture qui a foncé dans la foule

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Publié le 19 Mai 2012 à 17h06 | Mise à jour : 19h14

Rallye dans le Var : au moins deux morts fauchés par une voiture qui a foncé dans la foule

Quinze personnes sont grièvement blessées selon un premier bilan. De nombreux enfants sont touchés


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Une voiture engagée dans le 14e rallye régional des Maures a quitté ce samedi après-midi la route à Plan-de-la-Tour (Var) et foncé dans la foule, faisant deux morts et 17 blessés graves, dont deux en "urgence absolue", selon un bilan établi par les secours.

Les quinze autres blessés, parmi lesquels deux enfants, se trouvent "en urgence relative", ont précisé les pompiers.

Selon la procureure de Draguignan, Danielle Drouy-Ayral, un commissaire de piste figure parmi les victimes. Le substitut de permanence s'est rendu sur place pour superviser l'enquête ouverte par les gendarmes de Sainte-Maxime.

D'après les premiers éléments de l'enquête, il semble que le pilote, dont l'identité n'a pas été révélée, ait commis une faute de conduite en se trompant dans le parcours. Arrivé à un carrefour où il aurait dû tourner à droite, il aurait continué sa course tout droit, heurtant les spectateurs.

Selon le site du quotidien Var Matin, la voiture n°63, conduite par Yann Buron, un pilote expérimenté d'une quarantaine d'années, et son-copilote Jean-Luc Ferrero, a foncé sur la foule des spectateurs massés au bord de la route, au niveau du carrefour des Vignes, à 4 kilomètres du départ d'une 2e spéciale.

Le drame s'est produit aux environs de 16h30 et le rallye, organisé par l'Association sportive automobile club du Var, a été interrompu.

Les sapeurs-pompiers du Var ont immédiatement mobilisé d'importants moyens de secours : soixante hommes, dont quatre médecins, ont été dépêchés sur place, ainsi qu'une vingtaine d'ambulances et quatre hélicoptères pour évacuer les blessés vers les hôpitaux de la région.

La ministre de la Jeunesse et des sports, Valérie Fourneyron, a estimé, dans un communiqué, que cet accident posait "la question grave de la sécurisation du public lors des manifestations automobiles". "Avec le ministre de l'Intérieur nous allons nous attacher au plus vite à rencontrer les acteurs concernés, afin de prendre rapidement toutes les dispositions qui s'imposent", a-t-elle ajouté.

Plusieurs accidents mortels se sont produits récemment lors de rallyes automobiles. Le 28 avril dernier, un spectateur de 65 ans, qui se trouvait "dans une zone balisée comme étant interdite au public", avait été fauché par une voiture sur la commune de Pompidou (Lozère), lors du 43e rallye national de Lozère. Le 12 novembre, un jeune homme de 19 ans avait été mortellement blessé au Rallye de la Vallée de l'Ognon, en Haute-Saône.

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Rallye : deux morts après une sortie de route dans le Var

Mis à jour le 19/05/2012 à 21:36 | publié le 19/05/2012 à 17:34


Le pilote de la Golf a commis une erreur de parcours

Une voiture engagée dans le rallye régional des Maures a foncé samedi après-midi dans la foule. Une quinzaine de personnes sont également blessées, dont de nombreux enfants.

Un rallye automobile a viré au drame samedi après-midi à Plan-de-la-Tour dans le Var quand un pilote a commis une erreur de parcours et foncé dans la foule, faisant deux morts et 15 blessés, dont quatre très graves, selon un bilan provisoire.

Un spectateur de 20 ans et un commissaire de course âgé de 50 ans, originaire de Nice, selon le parquet, ont été fauchés, aux environs de 16h30, par une Golf orange au premier jour de cette course organisée par l'Association sportive automobile club du Var et qui a été immédiatement interrompue.

Parmi les 15 personnes blessées, quatre se trouvent en «urgence absolue», avec un pronostic vital engagé: il s'agit notamment de deux jeunes de 12 et 17 ans. Un autre garçon de neuf ans a été blessé, mais moins gravement.

«Le bilan risque de s'aggraver», a prévenu le sous-préfet de Draguignan, Stanislas Cazelles. «Le rallye avait obtenu un avis favorable», a-t-il souligné, ajoutant que «vu la gravité de la situation, la deuxième journée était annulée».

D'après les premiers éléments de l'enquête, confiée à la brigade de recherches de Saint-Tropez et aux gendarmes de Sainte-Maxime, il semble que le pilote, dont l'identité n'a pas été révélée, ait commis une faute de conduite en se trompant dans le parcours. Arrivé à un carrefour où il aurait dû tourner à droite, il aurait continué sa course tout droit, heurtant les spectateurs.

«La priorité est de rechercher les causes de cet accident. Le véhicule va être expertisé. Le conducteur du véhicule, très choqué, a été hospitalisé et placé en garde à vue et le co-pilote va être entendu», a précisé le substitut du procureur, Julien Ficara.

Les enquêteurs ont commencé à recueillir les nombreuses photos et films amateurs des spectateurs pour déterminer plus précisément les circonstances du drame.

Sur place, l'émotion était palpable, notamment parmi les concurrents de l'épreuve, dont certains en pleurs.

La question de la sécurisation du public posée

Les sapeurs-pompiers du Var ont mobilisé d'importants moyens de secours: 80 hommes, dont quatre médecins, ont été dépêchés sur place, ainsi qu'une vingtaine d'ambulances et quatre hélicoptères pour évacuer les blessés vers les hôpitaux de la région (Nice, Marseille, Toulon, Fréjus, Draguignan et Saint-Tropez).

La ministre des sports, Valérie Fourneyron, a estimé dans un communiqué que cet accident posait «la question grave de la sécurisation du public lors des manifestations automobiles». «Avec le ministre de l'Intérieur nous allons nous attacher au plus vite à rencontrer les acteurs concernés, afin de prendre rapidement toutes les dispositions qui s'imposent», a-t-elle annoncé.

Plusieurs accidents mortels se sont produits récemment lors de rallyes automobiles. Le 28 avril, un spectateur de 65 ans, qui se trouvait «dans une zone balisée comme étant interdite au public», avait été fauché par une voiture à Pompidou (Lozère), lors du 43e rallye national de Lozère. Le 12 novembre, un jeune homme de 19 ans avait été mortellement blessé au Rallye de la Vallée de l'Ognon, en Haute-Saône.

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Accident de rallye : le pilote met en cause «les freins», la voiture va être expertisée

Publié le 21.05.2012, 12h31 | Mise à jour : 16h51



«Au cours de son audition, mon client a expliqué aux gendarmes que la pédale de frein n'a pas répondu. Il a alors actionné le frein à main hydraulique avant d'aborder la courbe mais il n'a pas pu rétablir la course,» a déclaré le conseil du pilote.

L'accident a fait deux morts et 19 blessés.

Selon Me Patrice Moeyaert, son client a pu en fin de matinée lundi retrouver sa liberté, tout comme le co-pilote, qui lui aussi avait été placé en garde à vue dimanche après-midi à la gendarmerie de Gassin-Saint-Tropez. «Au cours de son audition, mon client a expliqué aux gendarmes que la pédale de frein n'a pas répondu. Il a alors actionné le frein à main hydraulique avant d'aborder la courbe mais il n'a pas pu rétablir la course,» a déclaré le conseil du pilote.

A près de 140 km/h

La procureure de Draguignan, Danielle Drouy-Ayrald a déclaré lundi que la voiture devait être expertisée près de Paris, pour des résultats espérés d'ici jeudi. La procureure a indiqué qu'elle attendait les conclusions de l'expertise pour décider ou non de l'ouverture d'une information judiciaire. «Selon le pilote, qui met en cause une défaillance technique, la pédale est devenue spongieuse au moment où il a voulu freiner,» a-t-elle dit, précisant qu'à cet instant il était à près de 140 km/h. «Nous avons demandé à l'Institut de recherche criminelle de la gendarmerie (IRCGN) de Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) que le véhicule soit expertisé le plus rapidement possible, afin de savoir si les conclusions infirment ou confirment les déclarations du pilote», a expliqué la magistrate.

Le fait que le pilote n'ait pas été déféré à l'issue de sa garde à vue, ne signifie pas «qu'il soit indemne de toutes responsabilités», a-t-elle ajouté. La magistrate explique encore que «dans les vidéos ont voit le décrochage de la voiture». Selon elle, le «copilote, qui était dans ses notes, n'a pas compris ce qui se passait. Il y a eu le cri du pilote. Il n'a pas eu le temps d'annoncer la manoeuvre» prévoyant de tourner à droite.

La procureure a précisé qu'«aucun procès-verbal de plainte» n'est en l'état du dossier remonté au parquet, mais «les familles des victimes sont actuellement à la gendarmerie».



Un binôme expérimenté

Les enquêteurs tentent de comprendre comment la voiture, neuve et pilotée par un binôme expérimenté, a pu manquer de tourner et foncer dans la foule. Arrivé à un carrefour où le véhicule aurait dû tourner à droite, il a continué sa course, se déportant vers la gauche et percutant de plein fouet un commissaire de course et les spectateurs placés derrière les rubans de sécurité. Certains ont même été projetés à plusieurs mètres dans un champ de vignes.

Les enquêteurs étudient toutes les pistes possibles: défaillance mécanique, défaillance du pilote ou du copilote, problèmes d'organisation, a expliqué dimanche matin à la presse la procureure de Draguignan Danielle Drouy-Ayral, assurant qu'aucune n'est écartée. Mais dès samedi soir, la nouvelle ministre de la Jeunesse et des Sports, Valérie Fourneyron, assurait que cette tragédie pose «la question grave de la sécurisation du public lors des manifestations automobiles». Un spectateur de 20 ans et un commissaire de course âgé de 50 ans ont été tués. Parmi les 19 blessés, trois sont toujours en «urgence absolue».